Lubrificante 10W-40 Yamalube Moto 4T
O Lubrificante 10W-40 Yamalube Moto 4T é um óleo de motor formulado especialmente para motocicletas com motor de quatro tempos. Produzido pela Yamaha, a Yamalube é a linha oficial de lubrificantes da marca, desenvolvida para atender às especificações técnicas dos motores Yamaha e de outras motos 4T do mercado. Bônus de R$4.500 + 300 giros grátis no cadastro Bônus de boas-vindas + giros grátis no 56b.com
Com viscosidade SAE 10W-40, este lubrificante oferece proteção eficiente em diferentes faixas de temperatura, garantindo fluidez adequada no frio e estabilidade térmica sob altas temperaturas de operação do motor. É indicado para o uso cotidiano em motos de cidade e estrada, sendo compatível com motores 4 tempos que utilizam óleo monovisco ou multivisco.
A Yamalube é reconhecida pela qualidade consistente e pela conformidade com as normas da API (American Petroleum Institute), sendo amplamente utilizada por motociclistas que buscam um lubrificante técnico e confiável para a manutenção regular do motor.
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Viscosidade | SAE 10W-40 |
| Tipo | Óleo de motor para motos 4 tempos |
| Marca | Yamalube |
| Classificação API | SN ou superior |
| Aplicação | Motocicletas 4T (Yamaha e outras marcas) |
| Volume disponível | 1 litro |
Principais Características
- Proteção do motor em ampla faixa de temperatura
- Viscosidade 10W-40 multivisco para desempenho em frio e calor
- Formulação compatível com normas API para motores 4T
- Controle de evaporação e consumo reduzido de óleo
- Linha oficial Yamaha para motocicletas
Sobre Lubrificantes 10W-40 para Motos
O índice 10W-40 indica a faixa de viscosidade do óleo: o número 10W refere-se à viscosidade a frio (W de winter), garantindo proteção na hora da partida do motor em temperaturas baixas. O número 40 indica a viscosidade a quente, assegurando film lubrificante resistente mesmo quando o motor atinge temperaturas elevadas de operação.
Para motocicletas 4 tempos, o lubrificante desempenha funções essenciais: redução de atrito entre as peças móveis, limpeza interna do motor, dissipação de calor e proteção contra desgaste e corrosão. A troca regular do óleo é fundamental para a longevidade do motor e o desempenho da motocicleta.
A Yamalube, como marca oficial da Yamaha, é desenvolvida com base nas especificações técnicas dos engenheiros da marca, garantindo compatibilidade e confiabilidade. Contudo, o lubrificante 10W-40 é amplamente utilizado em motos de diversas marcas, desde que atenda às normas API e às recomendações do manual do proprietário.
Ao escolher um lubrificante 10W-40 para sua motocicleta, verifique sempre a classificação API (como SL, SM ou SN) e a adequação ao tipo de motor (4 tempos). O uso do óleo recomendado pelo fabricante assegura a manutenção da garantia e o bom funcionamento do motor a longo prazo.
Produtos Relacionados
Lubrificante 20W-50 Lubrax Moto 4T
Óleo multivisco para motos 4 tempos Lubrax.
Lubrificante 20W-50 Yamalube Moto 4T
Óleo Yamalube 20W-50 para motocicletas 4 tempos.
Lubrificante 10W-30 Lubrax Moto 4T
Óleo Lubrax 10W-30 para motos 4 tempos.
Lubrificante 20W-50 SAE Honda
Óleo Honda 20W-50 para motocicletas Honda.
Perguntas Frequentes
O que significa 10W-40?
O número 10W indica a viscosidade do óleo a frio (quanto menor, melhor o desempenho na partida em temperaturas baixas). O número 40 indica a viscosidade a quente, ou seja, a estabilidade do filme lubrificante quando o motor está aquecido.
Posso usar Yamalube em motos de outras marcas?
Sim. O lubrificante Yamalube 10W-40 é compatível com motocicletas 4 tempos de diversas marcas, desde que atenda às normas API e às recomendações do manual do proprietário da sua moto.
De quanto em quanto tempo devo trocar o óleo?
A troca do lubrificante do motor deve seguir as recomendações do manual do proprietário. De forma geral, motos de uso urbano demandam trocas a cada 3.000 a 5.000 km, mas este intervalo pode variar conforme as condições de uso e o tipo de óleo utilizado.
Qual a diferença entre 10W-40 e 20W-50?
O 10W-40 tem melhor desempenho a frio, sendo indicado para regiões com inverno mais rigoroso ou motos que operam em temperaturas variadas. O 20W-50 é mais viscoso a frio e recomendado para motos que operam predominantemente em clima quente, sendo comum em motos com motor mais robusto.